Rizald

no report, no news, no articles, no funny...but we have a last posts :)

---

Спасибо за советы, работу по сборке продолжу.

---

Никакой болгарки. Смывка, шпатель и наждачная бумага. Только сварку обработал напильником, т.к. отрезал с запасом, дабы не повредить раму.



kisa
Как я предполагаю, треснуть рама не должна под моим весом (около 75кг + до 10кг багажа) и неровностями дороги.
А насчёт покраски и комплектации, - я никуда не тороплюсь, возможно за май покрашу, а соберу полностью к осени или августу, благо, ездить есть на чём.

---

Никакой болгарки, смывка, шпатель и наждачная бумага. Только сварку обработал напильником, т.к. отрезал с запасом, дабы не повредить раму.
[spoiler:=Рама, после удаления краски и грунта][/spoiler]

---

P.S.: Рама находится на стадии удаления строй краски и грунта, когда закончу - неизвестно.

---

Приветствую, уважаемые форумчане.
Решил обновить велосипед, предположительно "Старт-Шоссе", оставив от него только раму и вилку.
Хочу узнать ваше мнение относительно задних перьев. Предыдущий владелец наварил на верхние перья багажник, который я, посчитав ненужным, спилил ножовкой.

После чего, я их разогнул (со 125 до 130мм). Затем, проверил равномерен ли изгиб. И, поскольку меня интересовало как сказался на этой операции место сварки, я приложил линейку к внутренней стороне пера и пришёл к выводу, что изгиб, в основном приходится на бывшую точку крепления багажника.

В связи с чем у меня возник вопрос о пригодности рамы к дальнейшей эксплуатации.
P.S.: Катаясь на нём лет 7 назад не замечал нехватки жёсткости, ни в поворотах, ни на прямой.
P.P.S.: По году выпуска ничего точно не могут сказать, т.к. серийного номера обнаружить не удалось. Предположительно, - не позднее начала 80-х.